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Freitagmorgen-Training in Misano durch Elektronik-Probleme verloren

Der Start ins Wochenende zum Grand Prix von San Marino wurde etwas getrübt, nachdem Sandro Cortese in der ersten Trainingssession aufgrund von elektronischen Problemen so gut wie gar nicht zum Fahren kam. Das kostete die Dynavolt Intact GP-Mannschaft bei der Setup-Arbeit wertvolle Zeit, die es morgen aufzuholen gilt.

Der Fehlerteufel hatte sich zum Beginn des Misano-Wochenendes ins elektronische Detail eingeschlichen. Dadurch büßte die Intact GP-Crew eine ganze Sitzung ein, bei eigentlich besten Bedingungen mit rund 20° Celsius und Sonnenschein. Um auf Nummer sicher zu gehen und nicht noch mehr Zeit bei der Abstimmungsarbeit für die neuasphaltierte Strecke zu verlieren, tauschte das Moto2-Team für den Nachmittag die komplette Elektronik aus.

Zwar lief die Kalex im zweiten Freien Training wieder tadellos, am Ende fehlten Sandro jedoch an 14. Stelle mit einer Zeit von 1’38.367 noch 0,9 Sekunden zum Tagesschnellsten Tito Rabat.

„Es war ein enttäuschender Tag,” sagte Sandro Cortese frustriert. „Aber da steckt keiner drin, es war ein elektronisches Problem. Wir haben das erste Training verloren und hinken jetzt hinterher. Das bedeutet, dass wir hart arbeiten müssen, um die Zeit wieder aufzuholen. Die Klasse verzeiht nichts, darum ist es für mich umso enttäuschender, dass wir heute Morgen überhaupt nicht gefahren sind.”

„Heute Morgen war etwas unglücklich. Der Elektronik-Teufel hatte zugeschlagen,”kommentierte Teamchef und Technik-Direktor Jürgen Lingg. „Wir vermuten zwar, an was es gelegen hat, aber wir waren uns nicht 100% sicher. Deshalb haben wir die gesamte Elektronik ausgetauscht. Heute Nachmittag hat das Ganze wieder anstandslos funktioniert. Aber wir konnten noch kein richtig gutes Basissetup finden, da uns das erste Training fehlt. Das müssen wir jetzt aufholen.”

Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini
Ergebnisse:

1. Freies Training:
1. Simone CORSI / ITA / Forward Racing / KALEX - 1’37.910
2. Johann ZARCO / FRA / Ajo Motorsport / KALEX - 1’37.925
3. Jonas FOLGER / GER / AGR Team / KALEX - 1’38.124
:
24. Sandro Cortese / GER / Dynavolt Intact GP / KALEX - 1’39.795

2. Freies Training:
1. Tito RABAT / SPA / EG 0,0 Marc VDS / KALEX - 1’37.457
2. Dominique AEGERTER / SWI / Technomag Racing Interwetten / KALEX - 1’37.615
3. Lorenzo BALDASSARRI / ITA / Forward Racing / KALEX - 1’37.616
:
14. Sandro CORTESE / GER / Dynavolt Intact GP / KALEX - 1’38.367